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经过一段时间的工作，磨簧机砂轮表面会发生钝化，表面堵塞，变形等现象，从而影响待加工工件的表面质量。因此，弹磨簧机必须具有砂轮修整器。
设计的磨簧机砂轮修整器具有两个操作手柄，分别控制水平进给和垂直进给。 水平进给用于整轮修整，纵向修整轮用于调整修整轮的高度和修整轮的高度。 砂轮修整方法是通过砂轮带动金属成形的砂轮低速旋转，从而在辊与砂轮之间产生挤压力，从而破坏磨粒或粘结。力被破坏，从而形成磨料颗粒，为了达到修整砂轮的目的。
中国的家用磨簧机砂轮仍不符合该质量标准。 不管什么进口磨簧机砂轮都出名，它们的质量都比国产磨簧机砂轮好。 这关系到飞机的生命安全，所以打磨磨簧机砂轮的质量是最好的，而进口打磨磨簧机砂轮的质量现在是最好的。 特别是，SKF磨簧机砂轮的质量令人惊讶地良好。
1. TrTun900和GP7000上市
FAG是所有喷气磨床磨簧机砂轮和新型劳斯莱斯“ Trent 900”推出的大量零件的唯一供应商。 此次发射为世界上最大的客机提供动力。 FAG将提供与普惠，惠特尼和通用电气共同开发的第二代空中客车A380 GP7000。
2. rent达500发射
FAG航空磨床弹簧有限公司和罗尔斯·罗伊斯公司密切合作，在很短的时间内为空客A340-500和A340-600Trent 500开发了一种新的主轴磨床弹簧。
FAG成功的因素：1.FAG航空磨簧系统是启动磨簧发展的重要力量。 2. Trent 500发动机提供极高的功率密度。 3. FAG测试台验证了高强度主轴弹簧的可靠性。
3. PW4000发射
超过一半的商业客户使用Pratt和Whitney进行发布。 超过70家航空公司对PW 4000发布的可靠性充满信心。 推力从22吨到45吨，几乎所有的大型航班都是由空中客车公司和波音公司制造的。
FAG的成功因素：（1）FAG航空磨床弹簧部是所有推出的主轴弹簧磨床的供应商。 此外，FAG航空研磨弹簧部门是所有齿轮箱研磨弹簧的授权供应商。 同样，这些研磨弹簧必须符合最高的质量和可靠性标准。
4. BR700发射
BR700推出了集成的主轴磨削弹簧配置：FAG Aviation Grinding Springs为BR700开发了主轴磨削弹簧配置。 这些发射是由德国劳斯莱斯公司开发的，用于波音，庞巴迪和墨西哥湾流的区域和商业喷气机飞行。
FAG的成功因素：1.“同步工程技术”-产品开发与用户“携手并进” 2.通过系统集成，减少了产品重量和零件数量，并节省了成本。磨削弹簧和集成的主轴组件通过电子束焊接。
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